Pardubický kraj

Lokomotiva zkonstruovaná přímo pro Mladějovskou dráhu dostala hned po dodání v roce 1929 provozní číslo 5. Pětka se v pravidelném provozu střídala spolu s jedničkou až do ukončení těžby v roce 1991.
Poté jeste nekolikrát vyjela, aby odvezla pár zvláštních vlaků zejména pro fotografy a v roce 1997 po propadnutí kotelní revize byla odstavena do depa, kde čekala na znovuzprovoznění. Dne 20. dubna 2002 prošel kotel lokomotivy opět kotelní revizí, v následujících dnech proběhly zkušební jízdy. Po drobných opravách byla lokomotiva v provozu od zahájení sezóny 2002.

DALŠÍ INFORMACE: http://www.mpz.cz